شبیه سازی کمپرسور شعاعی در Ansys TurboGrid

اعتبار مورد نیاز : 1

+ فایل شبیه سازی دارد

+گزارش متنی انگلیسی دارد

+ گزارش متنی فارسی دارد
 

دسترسی فقط برای اعضا امکان پذیر است!برای دسترسی به این فایل شبیه سازی ابتدا باید عضو شوید و یا اگر عضو هستید وارد شوید

عضویت در سایت

توضیحات

Radial compressor یا فشاردهنده شعاعی یک نوع کمپرسور است که برای فشرده‌سازی گازها و سیالات استفاده می‌شود. در این نوع کمپرسور، جریان سیال از مرکز به سمت خارج به صورت شعاعی حرکت می‌کند.

در radial compressor، ورودی و خروجی در دو سر محور متمرکز قرار دارند. جریان سیال وارد شعاعی از ورودی به سمت مرکز کمپرسور هدایت می‌شود و در اثر چرخش بال‌های کمپرسور، فشار و سرعت سیال افزایش می‌یابد. سپس سیال فشرده‌شده از خروجی کمپرسور خارج می‌شود.

بال‌های radial compressor از نوع پره‌هایی هستند که به صورت شعاعی در اطراف محور کمپرسور قرار دارند و جریان سیال را به سمت خروجی هدایت می‌کنند. شکل و طراحی بال‌ها بر اساس نیازهای مختلف و کاربردهای متنوع می‌تواند متغیر باشد.

استفاده از radial compressor در بسیاری از صنایع مانند نیروگاه‌ها، صنعت نفت و گاز، صنایع شیمیایی و هوافضا رایج است. این کمپرسورها برای افزایش فشار گازها، تزریق سیالات به فرایندهای صنعتی، تهویه مطبوع و سیستم‌های خنک‌کننده استفاده می‌شوند.

از مزایای radial compressor می‌توان به قدرت فشاردهی بالا، کارایی بالا، ساختار ساده، نصب و راه‌اندازی آسان و عمر طولانی اشاره کرد. همچنین، این نوع کمپرسورها قابلیت تنظیم سرعت چرخش و جریان سیال را نیز دارند که باعث می‌شود بتوانند به صورت انعطاف‌پذیر در بسیاری از نیازها و کاربردها مورد استفاده قرار گیرند.

این آموزش به شما می آموزد که چگونه:

  • داده های ماشین را تنظیم کنید و load curve را به طور مستقل بارگیری کنید.
  • یک لبه برش یا مربع cut-off روی تیغه مشخص کنید.
  • یک خانواده توپولوژی مناسب را در زیر ATM Topology انتخاب کنید.
  • توزیع عناصر مش را در امتداد لبه برش تغییر دهید.

در این آموزش ، یک شبکه برای عبور تیغه و یک ردیف تیغه کمپرسور شعاعی ایجاد خواهید شد. یک گذر تیغه معمولی با طرح سیاه رنگ در شکل زیر نشان داده شده است.

هندسه مسئله شامل 9 تیغه اصلی و 9 تیغه شکافنده است که حول محور منفی Z می چرخند. تیغه ها دارای لبه های انتهایی بریده ای هستند. یک شکاف فاصله بین تیغه ها و کفن وجود دارد که عرض آن 5٪ از کل دهانه است. در داخل گذرگاه تیغه، حداکثر قطر تقریباً 125 میلی متر است